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汽车涡轮增压器转子磨切生产线
2020-04-06 16:08:00
 

      涡轮增压器的核心部件是涡轮转子,其工作的主要特点是:高温工作(柴油机排气温度550-800℃,汽油机排气温度850-1100℃);高速运行(最高的速度和 每分钟300000转/分);可变工况(最典型的车辆)将导致涡轮转子运行速度的急剧变化,它的工作环境也很恶劣。这些工作特性对汽轮机转子的可靠性提出了很高的要求。

                
                               涡轮转子轴和叶轮的加工是一种多工序操作,通常用于直径54毫米以下涡轮机,轴通过对轴端的定地点螺栓进行精加工和磨切而完成,叶轮是通过定地点中心轴孔来加工的。在此基础上,通过电子束焊接将轴和叶轮焊接在一起,完成总成。对于更大的尺寸,直到112毫米涡轮机,轴通过修整车后,通过摩擦焊焊接到涡流中 在方向盘上,然后把它放在顶部进行细磨。
      接下来的两种方法是在中午磨切一个或多个沟槽和细磨叶片砂轮。对于较小的汽车零件,这种加工可以在传统氧化铝砂轮的磨切加工中完成,砂轮修整机全型材金刚石滚子。这种方法比较慢,因为砂轮需要经常修整,为了完成三个工件的磨切,通常需要对砂轮进行一次修改,每一次砂轮修改的数量在0.05大约毫米,砂轮有太多的非工作时间。另一个要考虑的因素是,每种不同形状的砂轮都需要一种全齿形的金刚石滚子。砂轮的更换和辊型的改变将大大增加工件的整体生产节奏及其工具(砂轮修整辊)价钱为 。                    

      柯蒂斯工具和记怡情下载(CMT和记怡情下载)采用超磨陶瓷的方法CBN砂轮研磨树叶的正午表面,钢板CBN完全成形砂轮磨切槽。通常,当磨叶轮时,,单面圆角砂轮将被使用,圆弧半径小于砂轮正午面的最小弧度0.5大约毫米。在工具中,工具采用单点接触摆动式修改盘X、Z插补陶瓷的方向运动CBN车轮轮廓。适用于不同形状的叶轮,加工程序可以存储在数控系统中,并可通过控制系统上的用户界面自动调用。使用X、Z轴的内插运动,叶轮外形的轮廓可以加工。滚子线高速,容易到达的 100米/第二,使用硬度更高的砂轮,这样,修改的频率可以降低到40-50一件作品只修改一次,每次修改的去除量在0.005大约毫米。磨槽采用钢板式CBN砂轮,切切磨切。在这一过程中,砂轮的改性是不可能进行的,砂轮时CBN当涂水平磨损时,砂轮可退还给制造商以供复制。

                    

      用于低产量或初始化生产,以上两种工艺可结合在一台工具上。此时,工件需要夹紧两次,通常先磨槽,因为在这一点上,工件在叶轮端没有顶部(可以支持 地点),在沟槽的砂轮轮廓上有一个60度的斜面,你可以在叶轮的末端加工一个小的顶部,使用顶部定地点。因为没有推力,对于工件,顶部足够坚固,可以快速磨切 切。

      用于大规模生产,上述工艺应在各自的工具上进行。在提供单机磨切方案的同时,CMT和记怡情下载拥有多年的磨床制造经验和良好的自动化集成能力,拥有多年的磨床制造经验,为增压器行业开发了世界上最先进的转子生产线之一。该生产线集成了从转子焊接到转子精加工和动态平衡的所有过程,这些包括:

电子束焊 → 激光标记 → QR码读 → 槽磨切 → 子午磨切 → 滚动研究 →去毛刺 → 清洁干燥 → 光学测量 → 动态平衡

      转子生产线的出现不仅带来了生产的自动化,更重要的是,它缩短了加工节奏,提高了经济效益。这种生产线已经在博格沃纳了、IHI和记怡情下载和MHI该和记怡情下载已投入使用。

                                               

典型加工

例1

工件

客车涡轮转子直径46mm

工件材料:Ni-Mo合金

工具

CMT转子自动生产线

处理时间

35第二

                            
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